Slideshow:1001 kunsa

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南京--背负历史伤痕的悲情之城
仑山湖鲈鱼之战
Paris Fashion Week, Spring/Summer 2013: Sunday, September 30, 2012
PGHK #374 Ong Ke· Teng (王家庭)
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這次一家六口出動‧安順或又掀山豬熱
這次一家六口出動‧安順或又掀山豬熱
陳偉,andy今日30/09/2012香港星蹤,台灣追星行程:
「反公害运动与公民实践」分享会报导 (文：雷秋明)

Posted: 30 Sep 2012 07:06 PM PDT

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南京--背负历史伤痕的悲情之城

Posted: 24 Sep 2012 05:38 AM PDT

※相关文稿※ 2011年9月下旬，我代表马来西亚，踏上路亚钓赛南京之旅。听说南京上下班时段的交通和吉隆坡一样，车子紧紧塞满道路，不遗一丝空间。不过此时乘搭的饭店豪华客车，没有阻滞地穿越大道公路，不到一个小时便来到威斯汀大酒店...

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仑山湖鲈鱼之战

Posted: 24 Sep 2012 05:22 AM PDT

这应该是大马钓鱼人第一次参加国际鲈鱼（大嘴鲈）大赛，而我正是第一个开路先锋。不管战果如何，希望将来，大马钓鱼人能在国际上，占有重要的一席。

【相关相簿:南京--背负历史伤痕的悲情之城】

和大马纯钓有限公司（Pure Fishing Malaysia Sdn Bhd）总经理，亚洲区区域经理郭仁京谈天时，郭总透露，大马纯钓将于明年举办2至3场钓鱼选拔赛，选出冠军精英，参加明年在中国举行的2012贝克力亚洲路亚比赛（2012 Berkley Asia Lure Tournament）。比赛详情和规则目前仍在拟定中，相信最快今年年底或明年2月以前将有消息。不过能确实的，是今年9月22日我获得大马纯钓征召，以选手身份兼采访性质，参加2011年第三届贝克力亚洲区路亚比赛，成为首个（也是马来西亚首次）鲈鱼赛选手。

贝克力亚洲路亚比赛是先经过参赛国国内数回选拔赛，再从最后的总决赛中录取前三名优胜者，参加纯钓在中国举办的亚洲区总决赛。可以说，晋级到中国参赛的，都是鲈鱼顶尖高手。
前两届都在杭州拓野路亚基地举行，而今年则在南京仑山湖路亚基地。仑山湖的大口鲈于今年4月才置入该湖中，虽然鲈鱼适应能力强，但基于有限的数量散布广大的湖泊水域中，要想取得好成绩恐怕不会是易事，再加上比赛禁止使用探鱼机，对于首次前来仑山湖的选手，肯定是巧妇难为无米之炊，需要想办法突破困境。

参赛的国家选手，除了中国区域赛中脱颖而出的8名选手外，还有来自台湾、香港、韩国、泰国和马来西亚的参赛者。
中国选手，当然不用说，占地主之优势，肯定会在比赛前先摸清地利（这点我估计的没错，中国选手果然事前先到此地几回准备好地形和标点资料），台湾、韩国、甚至香港，因地域之便，再加上长期以鲈鱼做为垂钓对象，对鲈鱼的习性和特性非常熟悉。反倒难为了马来西亚和泰国的选手（这两个国家都只有一名参赛者），因为鲈鱼在大马算是非常鱼类，除了金马伦隐秘且极少的私人产业范围内的鱼塘有这种鱼外，山下的水域可说是绝迹（当观赏鱼养殖除外），因为这种鱼没有办法在热带国家繁殖，所以间接的也就失去其商业价值。也因为大马难找这类鱼的钓场，这场比赛也只能靠逻辑性推测的方式突围。

仑山湖灵气湖莊

还没出发到仑山湖之前，我和郭总都很担忧。听说仑山湖是个小地方，住的旅舍可能简单得来显尽平凡。为怕旅舍没有盥洗用具，我们准备了沐浴乳、洗发精、牙膏、牙刷等日常用品。
从南京威斯丁五星级饭店搭上中国区纯钓公司准备的游览车，先往南京机场迎接台湾、香港、韩国和泰国的参赛选手，然后才由机场奔往仑山湖。
原本忐忑不安的心情，在游览车驶进仑山湖道路后，被眼前壮观华丽的欧式建筑物所摄。显然，中国经过经济开发政策后，致富的人多了。

仑山湖的豪宅区被命名为世外桃源，真是实至名归。我们就在世外桃源会馆下车，眼前井然有序华丽的建筑物就是我们将留宿的地点，其规模比马六甲A Famosa有过之而无不及，根本就是星级渡假山庄。
山庄面临仑山湖，远眺山岳，风景优美灵气四动，再加上此时深秋时节，虽是下午2点也不觉得热气逼人。房内布置既现代又浪漫，我正好被分配自己一个房间，倒也能在这绝美的景色中落得个清静。

话说回来，仑山湖毕竟是个地处偏僻的小地方，没有都市华美的场所和大厦，山庄内就连要买零食和香烟，有钱也没地方买。饮料尚且还能向渡假山庄的餐厅购买，其他日常用品等杂物恐怕得租或借辆车子到一两公里外的小杂货店才能找得到。更令我讶异的是，度假山庄还有门禁，晚上十一点后大门便会锁上，出入靠侧门；就连电梯也在十一点后停止使用（所幸住的地方最高是三楼），想不早睡都不行，仑山湖真是简朴得令人恬宜轻松。
世外桃源内没有饮酒作乐的夜店，也没有提供宵夜的餐厅，就连找部计程车也变成是项不可能的任务，世俗中所有让人流连堕落的"基因"，这里一间都找不到，晚上如果肚子饿想吃东西，那就要提早先向柜台买速食面或饼干，因为过了十一点后，柜台可就鬼影都没一个。这种简朴的生活方式让我想起儿时住乡下的情景，不过小时候的生活更夸张，电视未普及的年代，下午5点吃晚餐，晚上8点多就要睡觉，反倒是现代人幸福多了，有太多的奢侈品和夜场所，但却健康差了，病也多了，和亲人的隔膜更大了，人性也变得没有价值。

晚餐在世外桃源山庄餐馆解决，一桌十人吃十几样菜，湖鲜、野味、蔬菜，道道美味道道贵，吃到后来才上面条主食，这时候肚子也早塞满，一大碗面条，十多个人吃不了几口，一条一条拿来算的话，恐怕吃下肚的不超过二十条。唉，中国人贫困时都懂得省吃省用，反而富有之后浮夸得令人不敢恭维。记得小时候，爷爷总是严厉的教诲我们不要浪费食物，直到今天每餐饭我都吃得干干净净粒饭不剩，想起农夫们辛劳的血汗，我总是不忍也不想枉费他们的心血。

决战仑山湖

隔天早上，简单的早餐回复乡村该有的淳朴，和昨夜的豪宴相比直如天堂与地狱之别。
比赛地点仑山湖路亚基地离山庄不远，但仍须由游览车接送，不然走路恐怕要2个小时才能到达。
中国钓场经营有其过人之处，单看设备已叫一般大马钓场管理汗颜。船艇、电动推进器（电动橹）、救生衣，该有的都有。每一个钓鱼人如果要在湖上钓鱼，都必须穿上自动充气救生衣。管理人员非常亲切，老板还是中国搞钓鱼杂志许久的年轻人。

比赛规则，注意事项在赛会前的仪式中简单交代，来自中国、香港、韩国等媒体争相采访各国钓鱼选手。我的文笔算还不错，写作流利顺畅，但要我面对摄影机接受采访，反而突然变得很白痴，访完后也不知道自己说了什么，脑袋依旧一片空白。
参赛选手凭抽签得出的号码，在自己的船艇准备。路亚基地的停船场地设计很像跑马场的闸口，大会一声笛鸣下，所有参赛船艇好像出闸的赛马一样直往前开。

路亚赛的规定，船必须由选手自己开，电动推进器就装在船的前面，所有前进，转弯的控制都由脚来操作…..是的，我没说错，船的行进方向、速度，全由我们的脚来控制。强大的推进器设有几个前进的变速设定，没有后退的变速，只能靠脚踩的方式让推进器转180度才有后退的作用。
幸好比赛前一天大会安排参赛者到比赛场地熟悉船艇操作，否则的话光花时间研究船的前进恐怕要消耗一个小时。

前面说过，我在比赛中缺乏天时、地利这两样有利的先机，幸好人和方面得到阿东和小貂的协助。早在比赛几个月前，阿东和小貂来马帮我做了两次集训，既然鲈鱼以软饵钓取的效果最好，他们两便集中火力在软饵的应对上。我个人也向他们探取鲈鱼的习性、采饵和栖息方式，想以后天的努力来弥补欠缺的有利因素。

当比赛开始后，我首先要做的，不是四处抛钓，而是先找出藏鱼地点。任何鱼类都有自我保护、隐庇的习性，只有先找到结构和障碍场，才有机会钓到鱼。阿东和小貂也说过，深场有隐蔽的结构，钓到大鲈鱼的机会很高。既然英雄所见略同，我自然先观察地形，推敲出藏鱼地点来试。
要知道钓场的结构，除了目测外，同时可利用钓饵触底的方式来了解、探查。先把软饵抛向山壁和丛草的边缘，待饵到底后，再一点一点慢慢触底收回。这样做，一来可以探测水深结构，二来如果幸运的话，说不定有鱼咬饵。
我一连试了好几处，终于在湖中心一处由水底伸展出的树顶处（因为此处是灌水入山谷而形成的水坝）边缘，钓得一只225克的鲈鱼。看看时间，已经消去上半场一半的时间。

根据比赛规则，比赛在一天内进行完毕，分早上和下午两个部分，上半场的五尾鲈鱼总和，和下半场的五尾总和，最后把两场的重量加起来分胜负。
比赛的考人之处，不单要操控船艇、钓鱼，还要把鱼存起来，不让它死，才能计算分数。而存起来的鱼最多5尾，多出来的，在秤之前要放掉。还有，如果鱼死了，就表示这尾死鱼失去参赛资格。这种比赛方式，真的考验起钓鱼人的智、仁、勇。
钓具的选用，郭总也给了我很大的帮助，我放弃编织线不用，卷线器装载了Berkley Vanish 碳氟线。这么做是要减低鱼的警戒性，同时因为编织线会吸水，在水中呈现软饵时会形成少许的滞线，当于咬饵时，滞线会导致错失扬竿先机。而不用尼龙线的原因是因为尼龙线展延性过强，往往产生后知后觉的鱼讯。

鲈鱼还是有它狡猾和小心的心态，我本身也缺乏鲈鱼这方面的经验，我在几个标点都有鱼讯产生，可惜就差那一点扬竿时机。
直到下午比赛结束，我仍旧是一只鲈鱼，全场钓得鲈鱼的也有几个，也有数位选手是一尾都没钓到。
比赛结果如所猜测的那样，所有奖项全由中国选手包办，我的成绩虽差强人意，没垫底总算不错了。

纯钓在中国的使命

这次的比赛，我多了一份未曾有过的经验，也了解亚洲纯钓在中国举办比赛的用心。
路亚在现代已成为一种风潮和模式，同时也是各国钓鱼史中一个重要的旅程碑。但以中国路亚的发展来说，路亚钓是近五年才渐成气候，与其他国家，甚至包括马来西亚落后不少。为了顺应潮流，纯钓在中国主办路亚赛的动机主要推行具备体育精神的路亚钓鱼方式，鼓吹更多钓鱼人能迈向这种健康的钓鱼模式，同时，另一个目的也是拓展广大的市场业务。贝克力亚洲路亚赛正是以这理念为目的，带动整个中国钓鱼界的路亚风潮。
另一方面，亚洲区的比赛设定在中国的目的也是藉此机会，让中国钓鱼人能和外国钓鱼人做交流，以吸取更多的知识和经验，为中国钓鱼运动推向一个新世纪。

南京--背负历史伤痕的悲情之城

南京拥有渊远长源的历史，三国时代，孙权领地的都邑，明朝始年，明太祖朱元璋定都京城。辛亥革命推翻清政府后，中华民国在南京成立临时政府，孙中山就任临时大总统，设南京为首都。
1937年，日军策划卢沟桥事变，正式将野心之爪伸向中国领土，掀开中国近代史上最血腥的侵略战争。同年12月末，日军占据南京，对城内的平民和战俘，进行了最黑暗、最绝灭人性的恶劣行为，使南京城遗留下一道永不磨灭的历史悲情伤痕。

2011年9月下旬，我代表马来西亚，踏上路亚钓赛南京之旅。
由吉隆坡乘搭国泰航空历时4小时到香港，再转机飞行2个小时才到达南京市。秋天的南京夜晚，天上闪烁一颗颗小星钻，干燥的冷空气散发着凉意，"热情"拥抱着每个步出机场大门的旅人。
听说南京上下班时段的交通和吉隆坡一样，车子紧紧塞满道路，不遗一丝空间。不过此时乘搭的饭店豪华客车，没有阻滞地穿越大道公路，不到一个小时便来到威斯汀大酒店。

南京之夜
这天晚餐和宵夜并合，准备在南京街头路口的烧烤档打发。流离四散的桌椅，有客人时才在近栏杆处短暂相聚。坐在人行道上，罔顾来往的人，随性的喝酒聊天吃烧烤，人烟汽车稀少的马路，秋意甚浓的黑夜，只有徘徊流连的计程车和三几个踏上归途的人影；过了巅峰时段的南京街头，原来有着孤寂的冷清。

烧烤的香气驱除凉意的夜，笼罩着食客，撩起食性酒意，一杯又一杯的啤酒伴着烤食，填补胃中过剩的空间。被辛辣香料陪衬的串烧，掩盖不了原味的野性。一口食，一杯酒，激发人心中豪迈的本性，为寂寞的夜粉饰热闹。
老大说，尘世中如有第三度空间，南京大屠杀中丧生的鬼魅，应有不甘，舍去轮回而在城中徘徊。聚结数十万冤怨孤魂野鬼，南京岂不成了鬼魅之都？有人说时间是治疗历史伤口的良药，但中国人心灵上愈结的疤痕却怎么也消褪不了；南京市曾流过的鲜血和眼泪，依然还在这片土地上怒吼。

南京白昼行
早上的南京市气候，清爽得令人不想躲在屋中，就是不知何故，远景都蒙上一层迷蒙的雾纱。
玄武湖边往昔城堡已不复见，唯遗留下的玄武大门至今仍屹立不倒，默默看着多少英雄人物起落无常。江山虽然如斯多娇，奈何岁月飞逝得太匆匆无情，在永恒的流光中，人类有限的生命只能化为霎那间灿烂的火花。
明太祖朱元璋定都南京建立城堡时，玄武湖负起护城防敌重任。如今玄武门前的玄武湖，少了刀戈暴戾，多了份亲切安逸。
一群叔伯姑婶，拿支长笔自桶中蘸着从湖里打来的水，自得其乐在地上练起字来。
玄武湖被五颜六色的花卉粉饰，没有太多人工雕塑的景物。游客大多为中国人，外国人寥寥无几。
正想更深入了解时，无奈时机不多，只得转回饭店，准备出发到仑山湖去。

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Paris Fashion Week, Spring/Summer 2013: Sunday, September 30, 2012

Posted: 30 Sep 2012 07:14 PM PDT

This is by no means a complete list of models and shows at Paris Fashion Week, Spring/Summer 2013.

Number of Shows:

Chen Hong Jin (Major): 1
Chiharu Okunugi (Nathalie): 1
Huang Xiao Meng (Viva): 3
Jae Shin (Major): 1
Jennifer Koch (City): 2
Ji Hye Park (Oui): 11
Kelly Gale (Viva): 2
Kiki Kang (Elite): 1
Leaf Zhang (Oui): 2
Lee Hye Jung (Major): 5 [Open: 1]
Li Xiao Xin (Elite): 1
Lili Ji (Elite): 6
Lina Zhang (Elite): 10 [Close: 1]
Liu Wen (Marilyn): 9
Liu Xu (Marilyn): 2
Liza Golden (Ford): 2
Ming Xi (Elite): 6
Pace Wu (Agency?): 1
Shu Pei (Next): 6
Soo Joo (IMG): 2
Sui He (Nathalie): 5
Sun Fei Fei (Elite): 7 [Open: 1]
Sung Hee (IMG): 4
Tian Yi (Marilyn): 10
Vivien Ong (Next): 2
Xiao Wen Ju (IMG): 7
Yue Ning (Marilyn): 3
Yumi Lambert (Nathalie): 6

Models: Liu Wen (Marilyn), Shu Pei (Next) & Tian Yi (Marilyn)
Designer: Akris

Model: Liu Xu (Marilyn)
Designer: Andrew Gn

Models: Tian Yi (Marilyn), Lina Zhang (Elite) & Ji Hye Park (Oui)
Designer: Celine

Model: Sun Fei Fei (Elite)
Designer: Costume National

Models: Liu Wen (Marilyn), Xiao Wen Ju (IMG), Ji Hye Park (Oui), Lili Ji (Elite), Li Xiao Xin (Elite) & Lina Zhang (Elite) CLOSE
Designer: Hermès

Models: Tian Yi (Marilyn), Yumi Lambert (Nathalie), Sung Hee (IMG), Kelly Gale (Viva) & Sun Fei Fei (Elite)
Designer: John Galliano

Models: Sun Fei Fei (Elite) OPEN, Liu Wen (Marilyn), Ming Xi (Elite), Xiao Wen Ju (IMG), Shu Pei (Next), Jennifer Koch (City), Tian Yi (Marilyn), Lina Zhang (Elite) & Sui He (Nathalie)
Designer: Kenzo

Models: PK1, PK2 & PK3
Designer: Paule Ka

PGHK #374 Ong Ke· Teng (王家庭)

Posted: 30 Sep 2012 02:22 PM PDT

[audio:http://penanghokkien.com/media/PgHkn-2012-10-01.mp3]

((( iPhone & iPad users CLICK HERE to LISTEN )))

Guests: Ong Te Papa, Ong Bo Niau Niau & Bi Ko

To celebrate Tiong Chhiu 中秋節 I gathered my family and do a reunion show. Unfortunately my sister isn't here. But we will do more in the future and include more people. This is the most special and most personal PGHK episode. It may not be as entertaining as the others, but it sure is meaningful to me. Hope you will enjoy some.

Click image for more photos:

Watch part of our video recording on YouTube:

(((DOWNLOAD AUDIO FILE)))

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PGHK #373 That Chhia (塞車)

Posted: 23 Sep 2012 12:39 PM PDT

[audio:http://penanghokkien.com/media/PgHkn-2012-09-24.mp3]

((( iPhone & iPad users CLICK HERE to LISTEN )))

Guests: Sambai Belacan Ke Chha Puiⁿ (Chha Ke Sai), Chhau Tau, Belacan Keh, Ah Boy, Ah Tau, Bo Mo· Pek, Hiau Lok, Eng Kok Tiong, Ong Bo Niau Niau, Jagong, The Lu Kiaⁿ, Tua Liap Tau, Wiwiwawa.

We finally stayed on track and focused on the topic of traffic jam. Find out how many hours some of our guests have had to be stuck in their cars. Also, learn some tips from the guests. What do you have to do to avoid headaches before your car trips.